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        2024年即將步入尾聲，回顧2024年的鋼鐵行業狀況呈現高供應、高出口、高成本、低價格、低效益、低需求的“三高三低”局面，鋼材價格總體呈下跌趨勢，鋼廠虧損面持續擴大，經營面臨較大壓力。在此背景下，2025年鋼鐵產能過剩問題持續加重、鋼材市場發展形勢仍不樂觀，鋼鐵行業除了面臨產能過剩重要挑戰還或將面臨著新的三方面大挑戰！

通脹和關稅或為2025年帶來挑戰

?        通脹和關稅與鋼鐵有密切關系?。關稅的增加會導致鋼鐵產品的進口成本上升，進而影響國內市場的鋼鐵價格和需求等。

        特朗普在競選期間承諾對進口產品征收高達20%的關稅，并對與中國的貿易征收高達60%的關稅。11月25日，美國當選總統特朗普表示，將對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品征收25%關稅，此外，特朗普還宣布將對中國商品額外征收10%的關稅。這一政策如果得以實施，中國鋼鐵的出口量會有所減少，鋼材出口成本或將提高，通脹和關稅挑戰將對中國鋼鐵行業的健康發展構成不利影響。

勞動力市場隱憂為2025年帶來挑戰

        2024年對鋼鐵行業而言，是非常艱難的一年，在鋼鐵價格連續大幅度下跌疊加房地產行業不景氣，導致企業被迫出現大面積裁人降薪等方式保持企業正常經營，伴隨著我國的經濟水平不斷提高，勞動力成本正在逐漸上升，廣大的務工人群對于自己的薪資待遇要求也在不斷提高，現如今全球都已經進入了科技時代當中，很多鋼廠已經實現了無人化冶煉工藝等智能制造，在未來鋼廠無人化生產可能是趨勢。

企業資金負債率高為2025年帶來挑戰

        鋼鐵是重資產行業，又面臨產能過剩等結構性問題，展望2025年，鋼材供大于求的市場格局不會改變，價格大幅度上漲的可能性不大，由于環保政策趨嚴的影響，低碳轉型已成為鋼廠生產下去的必修課，但是低碳轉型需要資金龐大，但是部分鋼企的債務期限結構不合理,現金流和貨幣資金對債務償還的支撐能力下降。這也導致了鋼鐵行業發展，鋼企生存的重要挑戰之一。

        綜合來看，鋼鐵行業目前仍處在深度調整期，鋼鐵消費需求總體已進入下降通道，鋼企要認清減產是走出困境的唯一途徑，并且建立區域產銷協調機制，通過區域內企業的協同減產，避免過度生產和無序競爭，確保行業維持正現金流。走企業智能化和數字化相結合的科學發展之路，只有這樣2025年鋼鐵行業的發展才或將走出“虧損泥潭”。