2024年6月25日佛山市場訊, 筆者和市場朋友都發現,這個6月有個很奇怪的現象:接二連三,幾次三番,不斷有加工廠老板或者老板娘親自出來跑市場,目的都只有一個——攬單。
說法也都很一致:從來沒試過這么的淡!從來沒想過要自己出來跑客戶,求人下點單。
"現在的下游,比以往任何時候都像個爺。價格壓得低,要求還特別高,要用心伺候。賺雞碎那么點,勉強維持一下公司日常”專門做下游的商家說。
"加工廠還分好多種的,例如加工的材料去向是工程的,今年的量起碼得砍一半。加上整個華南地區都是不斷下雨,需求受到很大遏制的。你看梅州洪災,需求肯定就很大影響嘛。那當然,后面也有個契機,就是災后重建,會有需求出現。但接下來持續高溫的話,淡季又出現了,所以難啊”市場人士反饋。
談到洪災,市場則反饋,近期的到貨都受到“泄洪”影響,多個鋼廠的船期都不如預期。
"德龍18號開的船,本來23號可以到,但是一耽擱,又遲了一兩天。這個還不算夸張的,大哥的船,據說也是因為汛情耽誤不少。最搞笑的,還有本來就少貨的400系,福建來的船遲了1個星期,客戶沒了脾氣……就說這個到貨少吧,現貨還這么慫,不知該怎么說這個行情”市場商家反饋。
"其實就是供需雙弱,到的貨也不多,需要的貨也不多。加工廠沒活干,接下來感覺就是要洗牌了”對此,市場認為。
根據調研,關于部分群體加工量的萎縮,結合大家的說法,歸納主要為:
01、受房地產持續低迷影響,整體裝飾類需求萎縮;
02、工程類不僅款難收,要求多,新單其實也不多;
03、5月份的“SI戶事件”、MD事件,讓與之配套的加工牽連較大,驚弓之鳥下,加工量萎縮也較為明顯。
04、區域化發展后,買貨不一定“非佛山不可”。
"求質求量求速度,要求高了,壓價更厲害了。所以你說后面內蒙啊哪里又新開鋼廠,那輻射的肯定也是周邊了,好難來幾千里外的佛山的啦”市場人士認為。
最后,用一位老不銹的話來總結本文:
不能坐以待斃,管廠大佬都去主動出擊了。聽說大佬H要去無錫拿鋪位,大佬J要整裝待發,殺回珠三角市場啦!
看來,好戲要開場了!
而在這邊廂的流通市場,這兩個星期也持續傳來一些“營商環境有所改善”的好消息。但愿,類似的好消息后面陸續有來……
購鋼網編輯:小韋
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