據MetalMiner2023年12月20日消息，鎳價格整個11月都保持在強勁的下降趨勢中，觸及2021年4月以來的最低水平。雖然價格在12月上半月似乎趨于穩定，但鎳市場已經壓倒性地證明了自己是表現最差的賤金屬，年初至今下跌了約45%。
總體而言不銹鋼月度金屬指數(MMI)保持看跌，11-12月下跌6.59%。
2023年將結束，不銹鋼市場變化不大。一家分銷商指出，與第三季度相比，報價活動有所增加，但銷售額沒有明顯上升。另一個消息來源稱市場的現狀是“嚴峻的”整個供應鏈的庫存在第四季度基本保持不變，因為它們繼續保持在歷史正常水平。雖然在正常情況下，這些水平不會抑制購買活動，但在庫存持續貶值的情況下，熊市導致人們對遠期購買興趣不大。
Q1幾乎總是經歷銷售活動的上升，然而，需求將在多大程度上實現還有待觀察。利率雖然暫停，但仍處于22年來的最高水平。這將繼續給消費者需求帶來壓力。然而，一些行業仍然比其他行業更具彈性。值得注意的是，分銷商注意到來自航空業的穩定需求，而食品服務設備部門，304的主要最終用途，仍然處于低迷狀態。
國內不銹鋼市場的現狀與扁平軋制鋼明顯看漲的價格。這兩個市場都經歷了大幅度的減產。對于不銹鋼而言，熔煉車間的減產持續了一整年，而在平軋市場，減產發生在第三季度末。
這兩個國內市場也以生產商之間的整合為榮。雖然日本新日鐵對美國鋼鐵的最新收購避免了國內供應商的進一步收縮，但近年來鋼鐵廠的整合使這些公司能夠更好地控制價格走向。與此同時，在不銹鋼市場，北美不銹鋼(NAS)和Outokumpu代表了美國有效的雙頭壟斷，僅受到進口的壓力。
盡管有這些相似之處，使用附加費作為定價的一部分限制了NAS和Outokumpu控制整個市場的能力。事實證明，原材料價格下跌足以限制購買活動，阻止長期購買。這將使供應緊張到足以導致基價攀升和工廠交貨時間延長。
持續看跌的鎳價，僅在11月就下跌了8%以上，對附加費構成了巨大拖累。雖然米爾斯設法保持基礎價格兩年不變，但NAS的304附加費在2023年全年下降了近22%。雖然鎳仍然是最有影響力的成分，但12月304附加費也受到鉬價下跌近16%和鈦價下跌近7%的拖累。
盡管鎳價在整個12月份開始橫盤整理，但幾乎沒有跡象表明近期會出現牛市逆轉。印度尼西亞的產出依然強勁。在其2023年10月的新聞稿中，國際鎳研究小組預測2023年鎳盈余為223，000噸，預計2024年將擴大至239，000噸。
到9月份，LME庫存開始從歷史低點回升，到12月底，庫存達到1月份以來的最高水平。價格下跌和庫存增加最終可能會轉化為減產，但這種情況尚未以有意義的方式出現。除此之外，電動汽車等行業的最終用途需求也沒有像預期的那樣實現。這可能會進一步推高預期盈余。
2024年仍有很多可能發生變化，這可能會改變整體前景。然而，到12月中旬，LME投資者的頭寸明顯處于凈空頭狀態。投資基金的大量頭寸可以轉化為對整體價格方向的強大影響，在所有賤金屬中，空頭頭寸超過多頭頭寸的幅度最大。如果基金的前景開始轉變，它們之間如此陡峭的看跌倉位可能會轉化為市場內部的波動。然而，目前市場似乎并不看好鎳價會很快逆轉。
韓國430冷軋卷板價格橫盤整理，截至12月1日，環比上漲2.93%，至每公噸1，860美元。
中國鉬鐵塊價格小幅上漲2.81%，至每公噸29，039美元。
與此同時，304/304L鋼卷的Allegheny Ludlum附加費下跌9.0%，為每磅1.00美元。
LME初級三個月鎳價下跌10.14%，至每公噸16，575美元。
最后，316/316L線圈的Allegheny Ludlum附加費是整體指數的最大跌幅，下跌16.45%，至每磅1.48美元。
購鋼網編輯：小韋
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