2023年10月11日佛山市場訊，今日，百年車站送走最后一趟列車!許多老鐵在朋友圈留痕：佛山火車站,后會有期！但是，青春已成為過去時！
一幕幕的再刷屏，讓人頓感這個季節(jié)的主旋律都帶著傷感。不是憶已經(jīng)逝去的青春，就是嘆不算美好的現(xiàn)實世界。就連不銹鋼行情，也在這個頗感涼意的季節(jié)里，更添幾分愁意。
但這個涼意，卻在午后的陽光后慢慢被驅(qū)散了去。
下午，SS盤中出現(xiàn)反彈，市場氣氛有所緩和。市場的騷動也有不少。
據(jù)悉，今日，青山代理策略有所變動，昨日午后至今日早晨主要是：
304冷軋宏旺/永旺等14600基、甬金14700基只出現(xiàn)貨，不接期貨；
但在午間時分，以上資源均可接期貨；
下午2點多，一則被指試探性的價格信息在市場炸開，只見代理報出新價：
200噸起步，甬金14600基/上克14500基，**1000噸，報量待批！
從價格上看，再跌100。但在后續(xù)的市場反饋中，則表示：此優(yōu)惠，報單并不批。
此時，市場已有漲意。且市場收到的14500資源，為其他資源，且量不多。
于是，在接下來的時間里，便有了各種各樣的猜想：
拿點滯銷規(guī)格測試一下多少人有意愿，會不會就是市場底？反正，只要帶上“報單待批”，就有自由度，可給可不給，就是測試市場反應(yīng)。
清除異己勢力，低價可恐嚇一些有貨的貿(mào)易商，將恐慌盤出盡，剩余的貨就集中在代理手上，后面盤就較為可控。畢竟，代理都不想虧太多，并且也不奢望鋼廠能放多低的盤價給大家。
雙節(jié)假期后，整個采購端還未回過神來，也許大家是真的不看好。
如果不做點動作，行情繼續(xù)陰跌就麻煩。可以嘗試先限 量跌點價格，然后馬上說賣完（甚至完全可以沒有賣1噸，純粹是伎倆），調(diào)漲。只要帶著“漲”或者“反彈”的字眼，市場情緒就很容易被帶動，起到欲擒故縱的效果。
對于以上猜想，更多的人傾向于一和二。且在后續(xù)的反饋中均有印證：
代理本意不想跌，個別甚至還調(diào)漲了50-100.
某老總分析：熱軋今天總算在14300可以出得動貨了，冷軋14500也可以成交。下午也讓大家看到了一些下游其實還是拿著訂單等材料跌的，如果這個時候要反彈，我覺得這些人是要買貨了。買貨的話，起碼行情就能止跌了。現(xiàn)在這個價格，肯定屬于超跌。哪怕漲不了多少，起碼也說明有點跌不動了。304價格接近前低，但還沒到今年最低的位置。怎么著，也會撐一撐吧。
故事精不精彩，只有旁觀者才有發(fā)言權(quán)。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我們每個人都不是旁觀者，都在參與其中，成為了各自的風景。這些天的市場，行情太糟，故事太多。也誠如老鐵所說：
賊喊捉賊的故事聽太多，會哭的孩子才有奶喝。今年比較難，如果10月玩兒完，這一年基本就 算過去了。10月，也可能是最后的倔強。
佛山火車站圓滿完成時代賦予它的使命正式暫停客運營業(yè)是為了準備迎接廣湛高鐵佛山站的建設(shè)與到來。但愿，不銹鋼行情也是。當明天的太陽升起，一切不好都成為了過去。
購鋼網(wǎng)編輯：小韋
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