綜合外媒2023年9月19日消息，韓國現代鋼鐵公司（Hyundai Steel Co.）決定關閉其位于韓國仁川的不銹鋼煉鋼廠。
由于中國產品泛濫，其附屬公司和主要客戶現代汽車公司（Hy現代Motor Co.）和起亞汽車公司（Kia Corp.）的銷售額下降，現代鋼鐵公司退出了市場。
據鋼鐵行業消息人士周三透露，這家鋼鐵制造商最近將這一決定通知了工會。在今年年底關閉仁川工廠后，該公司將把仁川工廠的員工轉移到其他工廠。
自去年1月現代鋼鐵公司將其不銹鋼銷售權轉讓給子公司后，現代鋼鐵公司通過其子公司現代BNG鋼鐵公司銷售不銹鋼。
不銹鋼不易腐蝕和生銹，因此用于日常用具、汽車和飛機以及建筑。
然而，現代BNG已決定停止銷售現代鋼鐵制造的不銹鋼。
現代鋼鐵公司的一位官員表示：“我們收到了現代BNG鋼鐵公司的通知，他們在9月份之后不會下訂單（不銹鋼）?！?/p>
“因為我們沒有其他銷售渠道，我們決定不再生產不銹鋼。相反，我們將更多地專注于汽車鋼板等高端產品?！?/p>
現代BNG在慶尚南道昌原經營著自己的不銹鋼制造廠。
現代鋼鐵此舉正值其縮減中國業務之際。
上個月，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）的煉鋼部門簽署了一份諒解備忘錄，將其在重慶的中國子公司出售給一家身份不明的當地公司，此前該公司決定出售其在北京的子公司。
去年，現代鋼鐵仁川工廠生產了10萬噸不銹鋼，是其年產能的一半。
該工廠建于1990年，曾生產20萬噸，年銷售額創下3000億韓元（2.26億美元）的歷史新高。
2016年，中國決定限制韓國進口，以報復首爾部署美國末段高空區域防御系統（THAAD），其主要客戶和附屬公司現代汽車（Hyundai Motor）和起亞汽車（Kia）受到了沉重打擊。
由于在中國汽車銷售疲軟，現代汽車已將其重慶工廠出售，作為在世界最大汽車市場生存的重組措施的一部分。
然而，盡管中國工廠累計虧損，現代鋼鐵2022年的營業利潤增長了57%，達到10億韓元，銷售額比前一年增長了40%，達到461億韓元。
購鋼網編輯：小韋
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