曹志強：強國鋼鐵再出發
鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，如果能夠在體量規模、品種質量方面匹配本國工業化、現代化進程，為下游用鋼行業和國民經濟持續發展提供有效支撐，就可以稱之為鋼鐵強國，這也是鋼鐵強國最基本的特征。以此衡量，我國無疑是鋼鐵強國。
我國是當今世界工業體系最完備的國家，制造業體量龐大，已穩居世界第一多年，與其他鋼鐵強國相比，我國鋼鐵業在生產規模、品種質量、技術裝備、節能環保、智慧制造、產業結構等方面形成了自己的特色，是國內最具全球競爭力的行業之一。
在生產規模上，2020年全球粗鋼產量18.78億噸，中國達到10.65億噸，占比56.7%，鋼材國內市場占有率超過99%，鋼材凈出口超過5000萬噸。
在品種質量上，中國鋼鐵對下游用鋼行業實現品種全覆蓋，特別是核電用鋼、高磁感取向硅鋼、第三代高強汽車板、高性能海洋平臺用鋼等關鍵鋼材品種生產取得突破，較好滿足了我國制造業轉型升級對鋼鐵材料的需求。
在技術裝備上，我國鋼鐵企業主體裝備總體達到國際先進水平，擁有世界上最先進的現代化冶金裝備，高效低成本冶煉技術、新一代控軋控冷技術、一貫制生產管理技術等一批關鍵共性技術廣泛應用。
在節能減排上，我國正在實施世界上最嚴格的超低排放標準，以干熄焦、干法除塵、燒結脫硫、能源管控中心為代表的節能減排技術得到廣泛應用，綜合能耗、二氧化硫排放量、煙粉塵排放量、耗新水量等單位環保消耗指標大幅下降。
在智慧制造上，信息化技術在生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面的應用不斷深化，關鍵工藝流程數控化率、企業資源計劃(ERP)裝備率大幅提高，智能車間、數字礦山開始試點，并涌現出個性化、柔性化產品定制新模式，為促進產業鏈協同與產業生態構建創造了良好條件。
在產業結構上，我國已基本建成全球產業鏈最完整的鋼鐵工業體系，產業布局日趨完善，境內外鐵礦、廢鋼資源利用不斷推進，下游產業延伸實現集群式發展并不斷深化。
盡管我國已經成為世界鋼鐵強國，但仍然存在關鍵核心技術制約、產能過剩矛盾加劇、資源與環境約束增強、產業安全缺乏保障、產業集中度偏低等發展中的問題。面向未來，我國鋼鐵工業必須立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，以深化供給側結構性改革為主線，以推動企業高質量發展為主題，以改革創新為根本動力，緊緊圍繞產業布局合理、技術裝備先進、質量品牌突出、綠色低碳可持續、智能化水平與全球競爭力進一步提升的發展目標，加快實施產業基礎再造和產業鏈提升工程，以高質量發展引領世界鋼鐵業發展。
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