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我國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),為何還要從國(guó)外進(jìn)口鋼鐵?
發(fā)布人:購(gòu)鋼網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-08-18

我國(guó)不僅是一個(gè)鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),而且是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。2020年,全球的粗鋼產(chǎn)量一共18.78億噸,我國(guó)就占了10.65億噸,占了全球的56.7%。而排在第二位的印度,產(chǎn)量還不到我國(guó)的十分之一。可即便如此,我國(guó)仍然需要從國(guó)外進(jìn)口鋼鐵,這是為什么呢?

我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口鋼鐵的原因?

首先,我國(guó)雖然是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),但并不是所有的鋼鐵都能生產(chǎn)。比如用于加工機(jī)械配件的特種鋼,我國(guó)每年就需要大量進(jìn)口,而日本的特種鋼無(wú)論是在質(zhì)量還是在出口數(shù)量上都是世界第一,即便我國(guó)也得從日本進(jìn)口。今年上半年,我國(guó)從日本進(jìn)口了177億元的鋼鐵,是我國(guó)鋼鐵進(jìn)口的第二大來源國(guó)。而我國(guó)生產(chǎn)的鋼鐵主要是粗鋼產(chǎn)品,技術(shù)含量不高。所以雖然作為最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó),鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,但一些需要的高技術(shù)、高品質(zhì)的鋼鐵卻生產(chǎn)不出來,從國(guó)外進(jìn)口也是無(wú)奈之舉。其次,可能就是從成本上考慮。有一些鋼鐵,可能從國(guó)外進(jìn)口的成本比買自產(chǎn)的鋼鐵還低。我國(guó)雖然是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),但擁有的鋼鐵定價(jià)權(quán)卻不高。

一方面,生產(chǎn)鋼鐵所需要的鐵礦石大多都需要進(jìn)口,所以鋼鐵的價(jià)格就會(huì)隨著鐵礦石的價(jià)格而動(dòng),但鐵礦石的定價(jià)權(quán)顯然不在我國(guó)手中。

另一方面,我國(guó)生產(chǎn)的鋼鐵主要是技術(shù)含量不高的粗鋼,在市場(chǎng)上面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,怎么定價(jià)都得看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的臉色,也就不會(huì)掌握多少定價(jià)權(quán)了。由于我國(guó)在鋼鐵上掌握的定價(jià)權(quán)不多,所以一些在某些方面有優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,就能利用其優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)出比我國(guó)成本更低的鋼鐵。比如一些鐵礦石比較富余的國(guó)家,就可以在生產(chǎn)鋼鐵的原料上節(jié)約成本,而我國(guó)因?yàn)榇蟛糠值蔫F礦石都來自進(jìn)口,自然會(huì)提高鋼鐵生產(chǎn)成本。

不過,從總體上看,我國(guó)進(jìn)口的高端鋼鐵應(yīng)該更多一些。因?yàn)榻衲晟习肽辏?strong>我國(guó)進(jìn)口鋼材的單價(jià)達(dá)到了7821元/噸,而我國(guó)出口的鋼材單價(jià)僅為6393元/噸,顯然進(jìn)口的鋼鐵更貴。


 我國(guó)鋼鐵進(jìn)口主要來自哪些國(guó)家? 

1、印尼

印尼是我國(guó)鋼鐵進(jìn)口的最大來源國(guó)。今年上半年我國(guó)從印尼進(jìn)口了369.5億元的鋼鐵產(chǎn)品,如果加上鋼鐵制品,進(jìn)口額超過370億元。

2、日本

上半年我國(guó)從日本進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品花了177.4億元,加上鋼鐵制品,進(jìn)口額達(dá)到了264.9億元,僅次于印尼。另外,日本也是我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口的最大來源國(guó)。

3、韓國(guó)

我國(guó)上半年從韓國(guó)進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品金額為118.4億元,鋼鐵制品的金額為36.7億元,合計(jì)為155.1億元。韓國(guó)也是我國(guó)第三大鋼鐵進(jìn)口來源國(guó)。

4、德國(guó)

德國(guó)是我國(guó)第二大鋼鐵制品的進(jìn)口來源國(guó),上半年從德國(guó)進(jìn)口鋼鐵制品花了58.2億元,另外還進(jìn)口了32.6億元的鋼鐵產(chǎn)品,合計(jì)達(dá)到了90.8億元。

除此之外,越南、巴西、馬來西亞、俄羅斯等國(guó)家,也是我國(guó)鋼鐵進(jìn)口的主要來源國(guó)。由此可見,我國(guó)鋼鐵進(jìn)口的主要來源國(guó)大多都是周邊國(guó)家,這說明在進(jìn)口鋼鐵時(shí)也肯定考慮了成本問題的。


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