今年一到三月份，我國的國民生產總值處于領先地位，增速超過18%,中國成為了世界經濟復蘇的引擎，世界地位不斷攀升，其他國家也開始轉負為正，美國提升了0.4%，法國1.2%，就連前段時間被疫情嚴重拖累的印度也提升了1.6%。雖與過去不可同日而語，但是總歸是在有序恢復中。
全球鋼鐵產量大漲，只是表面上的數字，但是我國的產量卻是實打實的提高，5月份產能超過9900萬噸，達到6%的漲幅，產量問鼎世界，占據了全世界總產能的五成以上，十個印度或者十三個美國才能與中國相提并論。
因此從這個數據也可以明顯看出中國各行各業的發展勢頭是非常迅猛的，鋼鐵產量說明了國內的基建、工業等方面有巨大的需求，市場潛力、活力與日俱增。
總體來看，全世界的鋼鐵行業出現大幅提升也是不爭的事實，鋼鐵參與到各行各業的發展，最近由于原材料價格上漲，全世界迫于生產需要，對鋼鐵出現巨大的需求缺口，這兩個原因互相疊加，使鋼鐵行業蓬勃展。不過真正的贏家卻不是以上這些國家，而是澳大利亞，這背后隱藏著什么？
拜登為了重振美國日漸衰退的經濟，已經印了超過四萬億美金，美國市場消化不了這么大的壓力，并且為了將通貨膨脹的風險轉移出去，美國開始大肆購買國外產品，美國通過這樣的方式收割全球的韭菜，這樣的行為是違反國際貿易準則的，也嚴重破壞了經濟健康發展。
此舉嚴重影響到全世界的各種貨物價格，特別是鋼鐵的原材料，格暴漲的情況，作為全世界出口量最多的國家——澳大利亞，在這場哄抬物價的鬧劇中成為最大的獲利方。
我國為了拉動鋼鐵行業發展，每年都會從澳洲購買原材料，僅今年一到三月份，就向澳洲支付了2200億元，如果按照過去的價格換算，并不需要花費如此巨額的貨款，多付的貨款都是由于美澳聯手哄抬鐵礦價格，但是為了發展，中國暫時受制于這兩個國家。
中國必須認真思考鋼鐵行業的發展思路，否則如果美澳繼續聯手哄抬價格，中國的發展勢必會增加不少的阻力。
在后疫情流行時代，中國經濟之所以能夠迅速復蘇，也是依靠基建做支撐。因此現在各國紛紛加大基建的力度，鋼鐵是重要基建原料之一，鋼材需求量增加，不過產能不足，這導致鋼材的價格水漲船高，導致很多國家的購買力不足，這會影響我國鋼鐵產品的出口數量，因此鋼鐵價格上漲并沒有讓我國獲得更多的利潤。
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